Honda NX - Dominátor

od **Vondri** » středa 01 duben 2009, 20:35

Jestli už budeš měnit lištu určitě a budeš ju mít doma,Tak tu starou zkus opatrně vypáčit ven možná pujde a tu starou tam zkusit namáčknout podařit by se to mohlo ale moc tomu naději nedávám

od **kozzy** » čtvrtek 02 duben 2009, 08:14

Aha.No tak lištu už doma mám, tím pádem bych ji chtěl vyměnit.Právě sem doufal, že ta stará lišta by pod rouškou násilí mohla jít ven, a ta nová by tam měla vklouznout trošku líp. Jak sem na to tak koukal ze všech možnejch stran tak tam drží akorát za kus toho plastu nebo gumy nebo co to vlastně je. Ale ty si psal, žes to zkoušel a nepodařilo se??? Případně, co mě čeká když se pustím do sundání hlavy? Na co dát bacha? Tohle je první motor ve kterým se vrtám, nic podobnýho sem předtím nedělal.

od **Vondri** » čtvrtek 02 duben 2009, 21:07

NO zkoušel sem to tam ale pak sem radši sundal hlavu zas tolik práce to nedá,
Při sundání hlavy nic moc nehrozí hlavně ať ti nespadne rozvoďák dolů,povol všech 6 šroubu a pak 2 matice z boku a pak jeden šroub na který je držáček trubičky oleje,pak ji jen stáhneš a je to vyměníš lištu,můžeš vyměnit i těsnění (mělo by se měnit)a pak dát šrouby utáhnout moentovým klíčem a je to

od **kozzy** » čtvrtek 02 duben 2009, 21:14

Těsnění je tam jaký?? Mám ho objednat v Hondě??? Jinak dík za info.Myslím že to stejně zkusím bez sundávání hlavy. Po víkendu dám info jak sem dopad.

od **Vondri** » úterý 07 duben 2009, 06:21

buď v hondě a nebo myslím i na kalina.cz by ti ho vyrobyli

od **kozzy** » úterý 07 duben 2009, 07:52

Vše dobré, těsnění netřeba. Vyměnil jsem vodítko bez sundání hlavy.Jupííí.
Staré vodítko sem čapnul zeshora kleštěma a tahem směrem dozadu vzhůru sem ho vyrval. Nové vodítko sem tam lákal podstatně dýl, páč nebyla jistota že tam pude a trošku sem se o něj bál, přeci jen stálo asi 900 peněz. Ale nakonec sem si zbrousil latičku, abych se do vodítka mohl opřít ze strany v místě toho "zácvaku", a současným tlakem ze strany a shora se mi tam povedlo lištičku vlákat.

od **rastakvajanasta** » úterý 07 duben 2009, 16:09

Zní to jako operace oka skrze rektum :lol:

od **kozzy** » úterý 07 duben 2009, 16:34

rastakvajanasta píše:Zní to jako operace oka skrze rektum

No jasný, už vim jak nato, takže příště to odoperuju skrz vejfuk, ani nebudu sundávat nárž

od **task** » středa 08 duben 2009, 19:19

Rád bych věděl zda tam dostanu rozvodový řetěz i v celku???
Abych jej nemusel rozpojovat.
Chci se vyhnout nýtování.
Jde to???

od **rankon** » středa 08 duben 2009, 19:37

>Task Já sem ho tam nasazoval v celku při montáži po půlení a to jsem měl rozbombardovanou spojku a venku vačkovou hřídel ,nejdřív sem to nasadil dole na kliku a pak jak ježka v kleci jsem tam nasazoval vačkovku a nejsem si už jist ale asi sem musel povolit jëště ty imbusy co drží řetězové kolo na vačkovce zkrátka jde to ale drbačka při rozdělaném motoru ,bez širší demontáže dle mne nemožné.

od **Vondri** » středa 08 duben 2009, 20:09

Vdcelku tam řetěz dáš ale musíš sundat víko motoru a sundat celou spojku a pak zamozřejmě řetězové kolečko na vačce a dáš to tam bez problémů

od **001marcus** » sobota 09 květen 2009, 13:44

zdar lidi,jak se kontroluje napnutí rozvodáku,tou chromovou zátkou na pravém boku motoru?

od **rankon** » sobota 09 květen 2009, 14:14

Ta chromová zátka je čep šponováku. Pokud to nevydává nepatřičné zvuky ,neřešil bych to.Šponovák tlačí poměrně silná pružina a tu jistí volnoběžka šponováku ,v případě prasknutí pružiny nepustí šponovák zpět a zabrání tak úplnému povolení řetězu a např.přeskočení řetězu na kole a pod.

od **001marcus** » sobota 09 květen 2009, 18:46

ahaaa,takže honda to má vymyšlený takhle fajnově,nemusí se nic napínat,což?
to xt byl horší ořech
zvuky to žádný zatim nevydává,jen je slišet v nízkejch otáčkách vůle ventilů,ale to je asi normální(honda nx 500)

od **miso325** » pondělí 28 září 2009, 14:39

Vondri píše:když ooděláš tu přírubu tak nemusíš povolovat ty šrouby dole na motoru.
Odděláš potom víko hlavy,povolíš šrouby na rozvodovým kole na vačce a vyndáš vačku a bachy na to aby ti nespadl rozvoďák dolů.

Pak povolíš šrouby co drží čep napínáku a vyndáš kombinačkama ten čep.
Pak opatrně vyndáš rameno napínáku pozor na to aby ti nespadli dolů válečky z ramínka a nebo krajní podložka.

A novej tam protáhnout asi tak že starej roznejtuješ a přivážeš na něj novej.
rozvody pak nastavit podle manuálu a jede se.

Já ho taky budu měnit ale rozebral sem u mýho veterána(rok 89) celej motor pač klika už měla docela vůli.

a nejsem žádnej mechanik.
to zvládneš v pohodě ten motor je taková trošku složitější JAWA 350

přeju hodně zdaru

mne sa stale povoluje retaz nieco bude s tym sponovakom

Honda NX - Dominátor

Výměna rozvoďáku

Re:

Kdo je online