Výměna zadního tlumiče

[Maikl]

O problému s atypickejma ložiskama vím, chci nechat vyrobit bronzový futra

[Maikl]

A na partsdepot jsem se díval, ale mám dojem, že tam mají různý rozměry podle ročníku... asi to nakonec stejně rozeberu a změřím

[Alfik]

To je stejně nejrozumnější páč můžou být ty vnitřky vymletý,zarezlý.

[Maikl]

Tak pouzdro je nakonec ze silonu. Tlumič z SV vytekl, čemuž se nedivm - 90 ve dvou po polňačce není ideální, a tak jsem sehnal tlumič ze zxr jako má Alf a po namontování přišlo zjištění, že se na tom nedá pomalu ani sedět, natož jet (je snad ještě měkčí, než SV tlumič). Nejlepší řešení by bylo dát tam pružinu z NX, ale nevejde tam, protože jeden konec má menší vnitřní průměr - kterej kretén to vymyslel? Nenapadá někoho z vás co s tím?

[Wáca]

A co poslat tlumič z NX na repas? taky budu posílat p. Beranovi

[Maikl]

Tlumič z Dominátora to má asi za sebou... naráz z něho vytekl olej a pístníce má vůli do stran. Už jsem zprovoznil ZXR tlumič, tak doufám, že vydrží. Má i ventilek na dofukování a nastavitelnej útlum

[Alfik]

A proč to dáváš do každého vlákna,kde je přispěno.Jsi snad spamer?Počkej na moderátory,ty ti daj...

[EZZOPP]

tak já sem tlumič taky posílal na repas taktéž k panu beranovi. vytekl me z nej olej a tlumič má přes 100tis km za sebou. zde je co me odepsal a taky ceník aby ste meli přehled. tlumič už na mě čeká doma hned jak dojedu dom namontuju a ozkouším . tak snad se bude info nekomu hodit:hura:
Dobrý den,
dostal jsem se k vašemu tlumiči a musím konstatovat, že má již za horizontem... Olej v něm nebyl vubec žádný a ještě větší problém byl ten, že pod krytem pístnice byl opravdu velký bordel a vydřel pístnici. Ta je nenávratně v háji, takže je třeba ji vyměnit. Tam je další problém a to v tom, že je to pístnice dutá, kde prochází hřídel útlumu. Jsou tu ted dvě varianty a to, že vám vyrobím identickou, takže vám bude chodit útlum v plném rozsahu, jako doposud. Tam je cena 1290kč. Nebo plnou, bez díry, kde bych vám to nastavil na střední pozici a neměl by jste možnost seřizování. Tam je cena 690kč. Nad rámec repasu bude ještě třeba vyleštit vnitřek tuby v místě těsnění, kde to je trochu orezlé... Tady je kalkulace:


1. repas rozeb.tlumiče................ 1890
2. výroba pístnice..........................1290 - dutá (690 plná)
3. leštění tuby................................ 220
_________________________________
celkem........................................ 3400 (2800)

[Wáca]

Taky jsem měl tlumič z XRV u p. Berana, kde je tlumič nerozebiratelný a naplněný dusíkem. Když jsem ho vyzvedával tak tlumič byl jak novej co se týče vzhledu a rozdíl tam byl po repasu taky znát, hlavně super domluva, normální člověk, kterého to očividně baví

[sosak]

http://www.mifamoto.cz/#!o-nas/mainPage pochromovaní pístnice výměna pouzdra a simerinku, pridělání ventilku naplnění oleje a dusiku, nabarvení pružiny. To vše v Letech u Prahy